清明假期的最後一天,趁著天氣晴朗,無事一身輕,出門騎騎車也算是不錯的選擇.早上接近八點左右,我從深坑的家裡出發,出發的時候還沒確定要騎哪一段.一直到石碇雙溪口OK便利商店前(石碇交流道附近,算是石碇通往平溪或往北宜公路的小格頭段,明顯的地標)已經聚集一大票重機騎士跟單車客,經過OK時我決定左轉去平溪往基隆方向走.由於剛出門,體力正好,我興致勃勃踩的格外賣力.只是沒多久,身後出現嘈雜的交談聲,我回頭一看,後面來了一整票公路車車隊.一群人衝的很快,感覺像是在正在比賽或是訓練,一整群一下子就超過我.我跟在車隊後面騎,一來覺得安全再者感覺有伴,只是跟沒一分鐘,整群跟我越拉越遠.我實在不相信那隊人馬20幾個人, 個個都能超過我,不相信歸不相信,整隊居然還是活生生消失在眼前.......我不得不信登山車在一般道路真的尬不過公路車.正因為路上一直試圖要追上那票車隊(我總覺得他們遲早會慢下來),我沿途逢車就超,好像半個小時不到就過了菁桐火車站,平溪老街 ,接著很快就到了十分寮風景區.十分寮冷冷清清看來沒什麼人氣,附近有幾個一樣在騎單車的,我心裡盤算106下瑞芳後是要左轉金山上陽金公路,還是右轉福隆走北宜回台北?由於不論左右轉,都需要趕路,十分寮我就沒多看一眼,繼續上行.離開十分寮不久,經過孔德成題字的碧雲山莊.孔德成說是孔子的後裔,前總統府資政,也是前台大中文系教授.我在碧雲山莊的石碑前替單車照一張像,臨時又決定上五分山氣象站一趟.氣象站從遠山的山頂一小點,隨著距離越騎越近越明顯....
山頂上有個小點, 那就是氣象站.
碧雲山莊,走縣道106乙過十分寮往瑞芳路上,一定會遇到.附近還有野人谷,河灣度假村,感覺已經過時且沒落. 
晴朗的初春,滿山春色.湛藍的晴空,清風送爽,恣意騎乘在山路上,我不知道年過40的我,十年後還騎不騎的動這條山路. 
越來越接近,越近越清楚.記得大概才兩星期前,我開車順路載一位同事到瑞芳牽一台車.途經瑞八快速道路時,右手邊也可以遠眺到氣象站.我順口說我騎車到過山頂的氣象站,我那同事極其驚訝,他說那麼高單車怎麼可能騎的上去.其實我從深坑出發,要不了2個鐘頭就能一路攻頂. 
氣象站專用道路的入口處.在縣道106乙旁,不是很明顯,稍稍不注意車子就滑下瑞芳. 值得一提的是秋末冬初,這裡滿山遍野的芒花,盛況不輸草嶺古道.但是鮮少人知,遊客很少, 因此比草嶺古道更多一分蕭瑟的悽愴. 
彎進氣象站之後, 還有一段陡坡要爬升, 或許是騎慣了山路, 對於爬陡坡再習慣不過了.一路上,享受和咰的陽光跟迎面的涼風,感覺這個星期天真是千金不換啊. 
登山界的老山羊說"背重不會死,走久自然到".沒錯,爬坡不會死,騎久自然到.不一會兒功夫,我也親臨城下.這已經是山路的盡頭,五分山氣象站一遊,從山路遠望,到臨時決定再走一趟,花不了多少時間就辦到.山頂頭視野很好,只是空氣品質不佳,山腳下灰濛濛一片.附近山巒疊翠,最明顯的當屬九份旁邊的雞籠山. 
三角形的山頭.當時在山頂時突然又想順騎九份.還好我只是想想,一個小念頭.要是當成在開車要去哪就去哪,騎上騎下耗盡體力,我看我最後要回台北就有困難了. 
離開氣象站的山路,接回106乙,單車一路下滑.滑行是騎單車有別於登山最明顯的特點.爬山在下坡時,還是得走.騎車就可以腳不動,享受電掣風馳的快意.下瑞芳的山路坡度也滿陡的,因此速度很快,一下就滑行經過瑞芳工業區,出瑞芳的傑魚坑.進瑞芳市區,我考慮是不是要上九份,但是這時候的體力已經不像剛出發時,電力蓄的滿滿的.我詢問了一下大腿,大腿說NO!於是我穿過瑞芳市區,從瑞濱進東北角. 
出瑞濱,決定右轉,我想從北宜回台北吧.這時候大概是11點, 距離早上出發已經連騎3小時.
單車一路經過員山子分洪道出海口,陰陽海,蝙蝠洞,龍洞(這些順序我沒有很注意,反正一處連著一處,相距都不很遠).這時候漸漸覺得接近正午的陽光,已經不怎麼可愛了,身上的排汗衣,表面也結了一層薄薄灰白的鹽結晶.迎面吹來的依舊是涼風,只是風裡頭多了一股淡淡的鹹腥味,是海的鹹味和著死魚死蝦,其實也不難聞啦,至少有特色.
曬石花菜的老婦.這段時間是石花菜的採收季節.石花菜是一種近岸區的海藻,顏色黑褐,經過反覆日曬,清洗,之後.顏色漸漸變成米黃,有點像魚翅的顏色.煮成湯品有點像洋菜.
路上遇到一位同樣順向的騎士.我很期待遇到同樣是要騎回台北的,看是不是結伴同騎,只可惜他是基隆出發的,將原路折返.我問他這裡離頭城還有多遠?他說"很遠",他還沒試過,他通常騎到福隆就折回基隆.他建議我從貢寮就走山路回台北,我低頭問大腿, 大腿說YES!!
中午12點多,我在澳底吃午飯. 不知道是天氣熱還是怎的, 胃口不是很好.但又怕中午沒吃, 等到餓了沒得吃或是體內養份不夠體力衰退過快 ,還是找個地方一個人草草吃了一頓.離開澳底要轉進貢寮山區往雙溪時,我還猶豫了一下,要不要拼一下走北宜.冷靜想一下今天清明收假,北宜高雪襚大塞,滿出來溢到北宜的車必定不少,我去那裡小車擠大車一來自找危險,再者澳底到頭城還很遠,北宜上石牌那段上坡..........算了算了, 改天再騎.
澳底往雙溪的山路口就是核四廠附近,看到核四我就想到廢核四又復建核四,搞來搞去賠錢還被看笑話.這幾年的景氣就向廢核四,搞的四不像.
進雙溪前,我在路邊一處涼亭小憩.忽然停下一輛中華菱利箱型車.車上下來一對夫妻帶著兩個小孩要到涼亭吃飯.一聊之下居然是深坑的鄰居,聊的一些人也都認識.他說他常到這附近逛產業道路,他的興趣就是開車到野外走走逛逛.
離開涼亭, 進入雙溪.一邊往坪林一邊往平溪一邊往瑞芳,雙溪往坪林經闊瀨漁光,上個月我才走過,VIEW也還不錯,而且車少干擾少.不像濱海大卡車超多,感覺很危險,106乙則是重機呼嘯成災,騎單車有點像是誤闖GP賽車道.也是讓人有點心驚驚.
雙溪上平溪的山路有點陡,但沒今天上其他的陡坡那麼陡,所以還好走, 只是騎走了人總是會累.路上遇見一對看似情侶或夫妻的騎公路車.女的還滿猛的,我超過她不久,在一處平路她馬上抽車超過我對我還以顏色,只是又遇上上坡路時, 哈哈...坡道王的馬力豈是浪得虛名,她女孩子哪跟的上.....路上我問那男的打哪來?要騎去哪?一問之下赫然發現居然就是早上一開始在石碇集體超過我那一大隊車隊.我問他其他人ㄋㄟ?他說都分散了, 最終一樣約在石碇雙溪口的OK集合.還真是巧, 那對車隊居然跟我走一樣的路線,早上追不到的公路車,下午還是被我逮到幾個........
回到平溪路山,途經嶺腳瀑布.早上也經過這裡只是我沒多注意.這裡是我十幾年前常來釣魚的地方.後來發生一件南港某補習班在嶺腳溺死6個人的事件後,我就不常去了.時間過的真快,轉眼都十幾年了.
回到家剛好4點整.
春光明媚的四月天,我也操了一天.算算騎了8小時.距離...幾公里已經不重要了.
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